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Comores-Lybie: le faux pas

Editorial
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Selon la télévision d’État libyenne, le président sortant de l’Union des Comores a exprimé son soutien inconditionnel au colonel Kadhafi pris dans la tourmente d’une révolte populaire interne en droite ligne des mouvements dits du printemps arabe. D’après la même source, il a souhaité la victoire finale du guide libyen contre le mouvement populaire qui se manifeste dans ce pays.
Il faut relever que l’opportunité d’une telle déclaration n’est pas évidente si l’on tient compte du droit des peuples à aspirer à la liberté, puis de l’effort constant du peuple comorien de se doter d’un régime démocratique et enfin de notre appartenance à la ligue arabe qui a condamné clairement le colonel Kadhafi. D’où quelques interrogations.
Quel intérêt stratégique peut expliquer qu’un président sortant, arrivé à la tête de son pays par les urnes, soit insensible au mouvement des peuples qui se manifestent dans les pays arabes depuis la Tunisie, l’Égypte et maintenant la Lybie, le Yémen,.. Pour ne citer que ceux-là ? Un mouvement porté, du surcroît, par un besoin fondamental de liberté, de démocratie et de dignité humaine?
Comment se fait-il qu’un gouvernement démocratique puisse rester sourd à ce point au cri des peuples qui réclament simplement la reconnaissance de leurs droits inaliénables et qui en ont assez d’être méprisés, écrasés et ignorés. N’es- ce pas là un combat que connait bien l’Union des Comores pour avoir opté pour un régime démocratique qu’elle tente Lire la suite de cette entrée »
Comores-Lybie: le faux pas
Editorial
Il faut relever que l’opportunité d’une telle déclaration n’est pas évidente si l’on tient compte du droit des peuples à aspirer à la liberté, puis de l’effort constant du peuple comorien de se doter d’un régime démocratique et enfin de notre appartenance à la ligue arabe qui a condamné clairement le colonel Kadhafi. D’où quelques interrogations.
Quel intérêt stratégique peut expliquer qu’un président sortant, arrivé à la tête de son pays par les urnes, soit insensible au mouvement des peuples qui se manifestent dans les pays arabes depuis la Tunisie, l’Égypte et maintenant la Lybie, le Yémen,.. Pour ne citer que ceux-là ? Un mouvement porté, du surcroît, par un besoin fondamental de liberté, de démocratie et de dignité humaine?
Comment se fait-il qu’un gouvernement démocratique puisse rester sourd à ce point au cri des peuples qui réclament simplement la reconnaissance de leurs droits inaliénables et qui en ont assez d’être méprisés, écrasés et ignorés. N’es- ce pas là un combat que connait bien l’Union des Comores pour avoir opté pour un régime démocratique qu’elle tente de consolider bon gré mal Lire la suite de cette entrée »
Accident de la Yéménia: Le Yémen demande une troisième lecture des boites noires

Alors qu’on attend toujours la publication du rapport d’étape de la catastrophe aérienne de la Yéménia Airways, le Yémen vient d’annoncer son intention de faire une troisième lecture des boites noires en Egypte.
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Selon la législation de l’aviation civile internationale, un rapport d’étape devait être publié au plus tard au premier anniversaire de l’accident. Dans le cas du crash de la Yémenia au large des Comores, on s’approche du deuxième anniversaire et rien n’est fait pour donner un début de réponse à cette catastrophe qui a fait plus de 150 victimes. Le Yémen est à l’origine de ce retard comme il rejette les premières conclusions du Bureau français des enquêtes et accidents (BEA).Â
Ce rapport qui se dirige vers « l’erreur humaine » en excluant toute « explosion » comme cause de l’accident, est mis en cause par Sanaa. Après une première relecture aux Etats-Unis, « les yéménites vient demander de faire une énième lecture cette fois en Egypte », selon nos sources. Pendant ce temps, l’enquête piétine pour ne pas dire qu’elle est au point mort au détriment des familles des victimes qui attendent toujours pour comprendre ce qui est arrivé à leurs proches.
utorités Yémenites exigent cette énième lecture après celle faite par le bureau fédéral américain des transports. « Les américains ont dit la même chose que les français. Ils croient à l’enquête faite en Lire la suite de cette entrée »
Comores – Le Yémen demande une autre relecture des boites noires
 Alors qu’on attend toujours la publication du rapport d’étape de la catastrophe aérienne de la Yéménia Airways, le Yémen vient d’annoncer son intention de faire une troisième lecture des boites noires en Egypte.
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On s’approche du deuxième anniversaire du crash de la Yémenia au large des Comores et rien n’est fait pour donner un début de réponse à cette catastrophe qui a fait plus de 150 victimes. Le Yémen en rejetant les premières conclusions du Bureau français des enquêtes et accident (BEA), est à l’origine de ce retard. Ce rapport qui se dirige vers la validation de la thèse de « l’erreur humaine » en excluant toute « explosion » comme cause de l’accident, est mis en cause par Sanaa. Après une première relecture aux Etats-Unis, « les yéménites vient de demander de refaire une lecture, cette fois en Egypte », selon nos sources. Pendant ce temps, l’enquête piétine, pour ne pas dire qu’elle est au point mort, au détriment des familles des victimes qui attendent toujours pour comprendre ce qui est arrivé à leurs proches.
Le Yémen exige cette énième lecture après celle faite par le bureau fédéral américain des transports. « Les américains ont dit la même chose que les français. Ils croient à l’enquête faite en France d’autant plus qu’ils avaient des représentant dans ce travail. Et dès le début, ils ont affirmé que les moteurs dont ils sont les fabricants Lire la suite de cette entrée »
Un scorpion invisible bloque 24 heures Yemenia Airways à Roissy CDG
Le Boeing 737-800 de la Yemenia Airways avait atterri quelques heures plus tôt sur l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Il devait ensuite repartir pour opérer la liaison Paris – Le Caire avant de rejoindre l’aéroport international de Sana’a au Yémen.
Mais un des passagers du vol précédent a donné l’alerte concernant la présence d’un scorpion dans l’appareil.
Les autorités aéroportuaires ont pris l’affaire au sérieux et des équipes spécialisées se sont mis à quatre pattes pour retrouver le minuscule animal, sans résultat. Mais l’avion a été quand même retardé de 24 heures.
Le scorpion, même sans avoir probablement existé, aura quand même piqué au vif l’amour propre de la compagnie yéménite, cette dernière estimant ces mesures abusives et prétexte à des inspections concernant l’état de ses appareils. Elle se plaint même que de telles mesures arbitraires ont été « répétées plusieurs fois contre Yemenia Airways sur les aéroports de France et de Grande-Bretagne, et particulièrement depuis le crash du 30 juin 2009 aux Comores », selon des propos tenus sur le site almotamr.net.
Ce jour-là , Lire la suite de cette entrée »
Ouverture à Damas des 1ers Jeux arabes militaires, avec la participation du Maroc

La cérémonie d’ouverture de cette compétition, qui se poursuivra jusqu’au 20 courant, a été marquée notamment par la présentation de plusieurs scènes artistiques animées par des étudiants de la faculté de l’armée syrienne, ainsi que par le défilé des pays participants, avant l’allumage de la flamme des jeux.
Les épreuves programmées dans le cadre de cette compétition se dérouleront dans les villes de Damas, Alep et Lattaquié.
Les sportifs marocains en lice prendront part à six épreuves, à savoir l’athlétisme, le parachutisme, le pentathlon militaire, la boxe, le taekwondo et la lutte.
Au total, dix disciplines sont au programme de ces jeux (en plus du football, basketball, handball et le tir).
Outre le Maroc et la Syrie, pays hôte, participent à cette compétition la Jordanie, les Emirats arabes unis, le Bahreïn, l’Algérie, Comores, la Tunisie, l’Arabie Saoudite, le Soudan, l’Irak, Oman, la Palestine, le Qatar, le Koweït, le Liban, la Libye, l’Egypte, la Mauritanie et le Yémen.
La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence de plusieurs ambassadeurs arabes accrédités en Syrie, d’un représentant du Secrétaire général de la Ligue arabe, du président du Conseil international du sport militaire et des chefs des délégations des pays participants.
10/10/2010 21:34.
(MAP) Maghreb Arabe Presse
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Les victimes de la Yemenia à l’offensive

Plus de quinze mois d’un combat acharné et une nouvelle étape de franchie. Hier matin, l’association des Familles de Victimes de la catastrophe de Yémenia Airways, qui avait coûté la vie à 152 personnes en juin 2009 dans un crash au large de Moroni (Comores), a inauguré ses bureaux rue Coutellerie à Marseille. L’occasion pour le président de la structure, Ahmed Mohamed, et son avocat, Gérard Montigny, de faire un point sur une procédure judiciaire qui a déjà connu moult rebondissements. Dont le plus notable, une ordonnance du tribunal de Grande Instance d’Aix qui avait alloué le 30 avril des indemnités provisoires, allant de 7000 à 20 000 euros, à près de 200 ayants droit.
Une décision qui a conduit d’autres familles à rejoindre l’association et à attaquer à leur tour la Yémenia. Résultat : une nouvelle audience se déroulera le 19 octobre. La compagnie incriminée, de son côté, n’est pas restée sans réaction et a d’ores et déjà fait appel. Une procédure qui sera examinée le 14 décembre prochain. Reste le fond de l’affaire. Et là aussi, à en croire Gérard Montigny, si l’enquête est rendue difficile par le blocage "des commissions rogatoires nécessaires au Yémen", conséquence de la situation tendue que connaît ce pays, des "éléments concordants attestent de la responsabilité de la Yémenia dans le manque de formation des pilotes et l’entretien des avions… Les investigations continuent". À plus court terme, Lire la suite de cette entrée »
Baisse du Franc comorien face au dollar et à la livre sterling

Moroni, Comores – Le Franc comorien s’est encore déprécié mardi face au dollar et à la livre sterling britannique, selon le bulletin des taux de change publié ce jour par la Banque fédérale de commerce (BFC) de Moroni.
Il en est de même des autres monnaies étrangères échangées par la BFC. Voici les taux de change: Monnaies Achat Vente Dollar américain 340 391 Livre sterling 520 636 Dollar canadien 319 390 Franc suisse 333 407 Yen japonais 3,89 4,76 Dinar de Bahrein 871 1065 Shilling kenyan 4,05 4,95 Dinar koweïtien 1150 1406 Rial omanais 852 1041 Rial qatari 90 110 Rial saoudien 87 107 Dirham émirati 89 109 Euro 491,96 491,96.
Moroni – Pana 29/09/2010
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Yemenia: familles de victimes à l’Élysée
"A l’occasion de l’anniversaire de l’accident du vol Yemenia IY 626 survenu dans la nuit du 29 au 30 juin 2009 au large de Moroni, le président de la République a reçu (lundi) des représentants des familles des victimes de cette catastrophe", indique le communiqué.
Selon l’Elysée, "cette rencontre a permis de faire le point sur l’enquête en cours visant à établir les causes du drame et sur l’indemnisation des victimes. Elle a également permis d’évoquer le projet de mémorial destiné à commémorer dignement le souvenir des disparus sur les lieux de la catastrophe".
"Le chef de l’Etat a réaffirmé le plein engagement et la détermination des autorités françaises à tout faire pour que la lumière soit faite sur les circonstances de cette tragédie et que toutes les conséquences en soient tirées", ajoute la présidence.
L’Airbus de Yemenia s’était abîmé en mer, peu avant l’atterrissage, au large de Moroni (Comores). Sur les 153 occupants, soixante-six étaient Français. Seule une adolescente de 14 ans avait survécu. Partis de Paris ou de Marseille à bord d’un Airbus A330 récent, les passagers avaient changé d’appareil à Sanaa, au Yémen, pour embarquer dans un Airbus A310, vieux de 19 ans.
Source : lefigaro.fr/
ACCIDENT DE L’A310 DE LA YEMENIA : LA VERITE TOUJOURS EN ATTENTE
Cela va faire bientôt un an que près de 150 personnes ont disparu au large des côtes comoriennes à bord d’un Airbus de la Compagnie Yéménia.
Les premières recherches menées par les équipes comoriennes, françaises et yéménites pour retrouver la carlingue se sont révélées infructueuses.
C’est alors que les autorités françaises ont fait appel à un navire américain spécialisé dans les recherches en eau profonde qui a réussi à localiser l’épave et à remonter les enregistreurs de vol et la moitié des corps. Onze mois après le crash, l’enquête dirigée par des spécialistes comoriens, yéménites et français peine à faire jaillir la vérité.
Les premiers éléments sortis à la lecture des boites noires ont révélé une erreur humaine. Thèse qui a tout de suite été rejetée par le Yémen qui a obtenu le remplacement par les Comores de son enquêteur en chef. Depuis, les propriétaires de la compagnie aérienne exigent une relecture des boites noires par un laboratoire indépendant autre que le BEA français. Les Américains approchés n’ont pas accepté l’offre, ne voulant pas à avoir à juger le travail de leur confrère.
Avancé au tribunal civil
Une rencontre de toutes les parties prenantes était prévue à Moroni la semaine dernière pour faire le point et sortir un premier rapport d’étape.Cependant, trois jours de réunion au siège de l’aviation civile à Moroni n’ont toujours pas permis de faire évoluer les positions, malgré la médiation de Bourhane Ahmed Bourhane, le nouvel enquêteur en chef comorien.
Le Yémen continue à réclamer une analyse indépendante, et l’on se tourne à présent vers le Canada ou l’Égypte.
Si la procédure pénale destinée à établir les vraies causes de cette catastrophe aérienne survenue le 30 juin dernier tardent à avancer, la procédure civile vient de franchir un premier pas. En effet, dans une conférence de presse qui se déroulait au moment où les enquêteurs étaient en conclave, l’un des avocats des familles des victimes a annoncé qu’une ordonnance rendue le 30 avril dernier par le juge des référés du Tribunal de grande instance d’Aix en Provence (France) a accordé 3,4 millions d’euros (1,7 milliard Kmf) d’indemnités provisionnelles pour le préjudice moral subi par les proches des victimes.
De notre correspondant
A. Mohamed
Source : temoignages
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