Comores-web

Les Comores sont les seuls à pouvoir communiquer. Les autorités ne semblent pas presser.


Deux ans après le crash d’un Airbus A310 au large des Comores et alors que les boîtes noires ont été récupérées, l’enquête menée par les autorités comoriennes semble au point mort. En repêchant, fin août 2009, les boîtes noires de l’Airbus à plus de 1.200 mètres de profondeur, le bureau français d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) pensait avoir fait le plus difficile. En mai 2010, les données des boîtes ont été analysées et transmises aux autorités comoriennes.
Le BEA ne peut rien dire sur l’enquête
Depuis, plus rien ou presque. Jean-Paul Troadec, directeur du Bureau français d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), doute ouvertement que l’enquête puisse aboutir un jour. "Il n’y a pas de programme de travail, pas d’objectifs", regrette t-il, alors que "beaucoup d’éléments sont disponibles pour pouvoir commencer à expliquer Lire la suite de cette entrée »

Deux ans après le crash de Yemania, le BEA reproche à cette compagnie aérienne du Yémen de ne pas mener une enquête dans « le respect des dispositions internationales » et regrette qu’elle n’ait pas pris des mesures pouraméliorer la sécurité de ses vols.
Le 30 juin 2009, un Airbus A310 de Yemenia s’écrasait en mer au large des Comores tuant 141 passagers (dont de nombreux Français) et 11 membres d’équipage. Une seule miraculée, une adolescente de 14 ans s’en était sortie vivante. Les causes exactes n’ont pas encore été déterminées malgré une enquête en cours. Une enquête dont la rigueur peut sembler à désirer selon Jean-Paul Troadec, directeur du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), qui demande à ce qu’elle soit « conduite avec diligence et dans le respect des dispositions internationales. » Qui plus est, selon lui, l’enquête piétine et aucune mesure de sécuritén’a été recommandée alors que deux années se sont écoulées. D’autre part, le directeur du BEA s’étonne qu’un précédent rapport d’étape datant de juin 2011 n’ait pas Lire la suite de cette entrée »

Bonjour à tout le monde,

Voilà un message d’un passager à bord du vol de Yemenia du lundi 20 juin 2011 à Paris.
Normalement, l’arrivée à Moroni a été prévue le 21 juin 2011 à 6 h 00.
Lisez le message de détresse d’un passager. Ce message a été envoyé de son portable.
Bonne lecture.
Cordialement
Elhay – 21 juin 2011

SANS COMMENTAIRES
Début du message
Nous somme a sanna depuis hier
L’avion est en panne. Il faut prier pour nous j’ai très peur en faite, ils nous ont fait monter sur un premier avion qui démarre mm pas et maintenant c’est le 2ème heureusement il était entrain de décoller
il n’a pas pu le freinage brusque était trop effrayant 
La je crois qu’on vas nous faire descendre encore voilà. La situation est trop délicate 
Maintenant je ne sais quoi dire
Informe Djounaid je n’arrive pas a
m’informer de ce qui se passe. 
J’ai très peur tu sais nous sommes sur la piste de décollage et la on descend sur la piste parce que l’avion était sur le point d’explosion.
/>——————— Fin 

D’après renseignements pris à Moroni, les passagers vont partir de Saana à 19h à bord d’un autre avion, mais apparemment toujours d’un avion de Yéménia ou le même, le problème est résolu, soit? Ils étaient attendus à Moroni depuis 6h ce matin.

Alors, moi ce que j’ai envie de dire :
1) est-ce que les autorités comoriennes ont eu une garantie sûre que leurs compatriotes seront vraiment embarqués dans un appareil en bon état et quelle est cette garantie, un certificat de contrôle technique détaillé, ou quelque chose de ce genre? Ou des paroles?

2) A mes frères et s½urs comoriens, j’aurais envie de dire : le gouvernement comorien devrait effectivement exiger certaines choses à cette compagnie, et dans le cas échéant rompre le contrat avec elle, mais comme ce n’est pas le cas, pourquoi, toi, moi, Fatima, Said, Moina houri, … va encore enrichir Yéménia en payant son voyage avec elle? Il y a bien d’autres options!  Pensez-vous que si nous même, on été décidé  à ne plus passer dans  leurs agences, cette compagnie survivrait encore aux Comores? Quelque soit les faveurs que veut bien accorder l’état comorienne à cette compagnie, y compris le prix préférentiel du gazoil qui leur ai accordé contrairement aux autres compagnies?

3) Quand est-ce que nous prendrons conscience et que nous arrêterons de jouer avec nos propres vies? Et… et j’en passe

Lisez le message suivant:

ELHAY 23 juin 2011

Texto ci-dessous :
FLASH SPÉCIAL QUI M’ES TRANSMIT PAR MES CONFRÈRES DE 00269:

les passagers du vol IY749 parti de Paris hier a 8h55 arrivé a Sana’a a 18h25 ne sont tjrs pas arrivés a Moroni. 

1 agence parisienne confirme des problèmes technique sur l’avion lors du décollage. L’avion a tenté 2 repartir mais les passagers ont refusé d’embarker. 
1 autre avion devrait tenter 2 decoller 2min alor ke Hahaya-Moroni affiche 1 arrivée ce soir.

Le Quai d’Orsay recommande 2 ne plus emprunter cette ligne En raison des tensions au Yemen, les relations diplomatique sont difficiles pour tenter quoi que ce soit. 

Le ministère français s’étonne aussi 2 l’entêtement 2 la communauté comorienne a voyager dans ces avions. 
Les autorités comoriennes se disent impuissantes. 
Pas 2 num spécial pour informer les familles. 

Les passagers sont désormais livrés a eux même dans 1 pays en guerre…

Publié par ELHAY le 23 juin 2011.

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La compagnie n’a toujours pas versé le moindre copeck. La plainte a été déposée par le Collectif des familles des victimes à Moroni contre la Yemenia à cause, notamment, du retard au niveau du versement de ces indemnités provisoires. Ce jour-là, l’avocat des familles avait cru à un premier soulagement des familles. L’avocat avait, alors, précisé que la “décision du juge est assortie d’une exécution provisoire et que de ce fait elle devait être exécutée dans l’immédiat même si la partie yéménite devait faire appel”.

La décision rendue le mardi 31 août dernier, par la présidente du tribunal de Moroni, Tasmine Tanaye, sur les provisions accordées aux familles des victimes risque de ne pas être appliquée dans sa totalité. La juge avait ordonné à la compagnie Yemenia à verser des provisions se situant entre 7 et 29 000 euros (3,5 millions et 14 millions de francs) à chacun des ayants droits des victimes du crash du vol IY626 qui l’avaient saisi de l’affaire.
La compagnie qui a fait appel, n’a toujours pas versé un copeck, alors que les décisions en référé s’exécutent immédiatement et dans la totalité en attendant l’appel qui n’est pas, en la matière, suspensif. La plainte a été déposée par le Collectif des familles des victimes à Moroni contre la Yemenia à Lire la suite de cette entrée »

Du « 18 au 24 octobre, accueil à Djedda (paiement des taxes) », lit-on dans un calendrier publié le mois de juillet dernier par l’organe en charge de l’organisation du Hadj 2010. A moins de deux ou trois semaines de cette date butoir, les Comoriens ne savent toujours pas ni la date du départ des pèlerins ni le tarif du voyage. La Gazette des Comores et HZK sont allés à la rencontre du président de ladite commission pour nous éclairer.
Question : Mohamed Abdou Soimadou, vous êtes le président de la commission du hadj de cette année. Où en sommes-nous ?

Mohamed Abdou Soimadou : Nous sommes quand même à un stade pas tellement difficile, et mais qui est quand même un point très important. Nous sommes actuellement entrain de discuter avec la compagnie Yéménia Airways à propos des préparatifs de ce voyage. L’objectif c’est d’essayer de nous mettre d’accord sur la question des tarifs. La Yemenia voudrait faire des efforts et nous continuons à discuter pour tenter si possible d’aboutir avec eux à un tarif qui soit le plus raisonnable possible compte tenu de la conjoncture économique et par rapport aux tarifs qui sont appliqués sur le marché. Mais nous demandons et nous croyons avoir une oreille attentive du coté de Yemenia.

Question : Cela veut dire Lire la suite de cette entrée »

Mohamed Abdou Soimadou : Nous sommes quand même à un stade pas tellement difficile, et mais qui est quand même un point très important. Nous sommes actuellement entrain de discuter avec la compagnie Yéménia Airways à propos des préparatifs de ce voyage. L’objectif c’est d’essayer de nous mettre d’accord sur la question des tarifs. La Yemenia voudrait faire des efforts et nous continuons à discuter pour tenter si possible d’aboutir avec eux à un tarif qui soit le plus raisonnable possible compte tenu de la conjoncture économique et par rapport aux tarifs qui sont appliqués sur le marché. Mais nous demandons et nous croyons avoir une oreille attentive du coté de Yemenia.

M.A.S. : Non, nous avons fait une option. Dés le départ, nous l’avions dit. Nous avions arrêté une option de discuter Lire la suite de cette entrée »