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Selon des cadres de la vice-présidence en charge de l’aménagement du territoire, l’appel d’offre (dont les fonds émaneront de la conférence de Doha, mais dont les autorités comoriennes étaient chargés d’étudier les offres) relatif à la réhabilitation de la route Ouani-Bambao à Anjouan aurait été attribué au groupe français Colas. Deux autres sociétés (Kulak et Madex) avaient pourtant soumissionné avec des propositions financières largement inférieures à celles de Colas.
En effet, alors que Kulak (le groupe turc qui est chargé de la construction du port de plaisance de Moroni au profit de HSS) avait soumissionné à hauteur de 163 millions de francs comoriens le kilomètre, le groupe Colas a "bizarrement" été attributaire du marché avec une proposition financière s’élevant à la modique somme de 443 millions de francs le kilomètre. 
A Anjouan, certaines personnes parlent de "vol du siècle", tandis que d’autres refusent de croire au fait que les qataris accepteront une telle proposition "incroyable", mais pourtant vraie…
 
Rédaction WONGO

 

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Exemple 4(7) : veut dire que Mohamed Soumaila a 7/20
 
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L’article "Non, non, non, Mayotte, ce n’est pas la France" d’
14 octobre 2011
 
(Auteur de trois livres: « Kadogo, Enfants des guerres d’Afrique centrale », l’Harmattan, 2003; « Chroniques africaines de guerres et d’espérance », Editions Persée, 2006; « Chroniques d’un ailleurs pas si lointain – Réflexions d’un humanitaire engagé », Editions Persée, 2010)
source : echosdafrique.com/