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Quelques heures seulement après la signature par le chef de l’Etat, du décret convoquant le collège électoral, les candidats à la magistrature suprême ont apparemment reçu un ravitaillement en énergie pour continuer leur précampagne avec vigueur. Vendredi dernier l’ancien président de l’assemblée et candidat potentiel à la course des présidentielles, a envahi le coté Ouest de l’ile dans la région de Msoutrouni.(Photo candidat Bounou à Hoani)Des jeunes hommes et femmes dévoués pour la candidature de Dhoifir, en cortège de voitures n’ont pas lâché d’une semelle l’ancien président de l’assemblée. A Ngamaroumbo, Badjanani et Ngambo dans la localité de Hoani, le future candidat brossait un peu sur ses intentions pour les Comores et Mohéli en particulier « j’estime que je suis l’un de ceux qui pourront changer les choses dans ce pays » fut le leitmotive de celui qui est considéré dans les deux autres iles comme étant le seul et unique capable de faire face au baobab.Les négociations en vue de réduire le nombre des candidats de l’opposition ont échoué. Mohamed Assanaly qui devait s’entendre avec Dr Abdoulhakim sous la présence de Soidri Salim n’y sont pas parvenus. Abdou Djabir et Said Dhoifir Bounou, ont été clairs qu’ils n’arriveront pas à trouver un consensus pour une candidature unique. Quant à Bienrif Tarmidi, il a montré une volonté de s’entendre avec Bolero mais dans quel sens ? Rien n’est clair. Fazul fait cavalier seul, on dit Lire la suite de cette entrée »

En clôturant l’université d’été de La Rochelle, le premier secrétaire du Parti socialiste, Martine Aubry a dénoncé les expulsions "indignes" de Roms, estimant qu’elles étaient juridiquement infondées. Elle a accusé Nicolas Sarkozy et le gouvernement d’"abaisser la République" en jouant sur les "peurs irrationnelles". "Ce sont des hommes, des êtres humains: ils doivent être traités comme des hommes".Pendant ce temps-là, à 10 000 km de La Rochelle, à Mayotte la France se rend coupable de “ déplacement forcé de population ”, donc de crimes contre l’humanité. En droit international Mayotte est une île comorienne occupée par une puissance étrangère (voir la résolution onusienne n°3385 (xxx)). Près d’une trentaine de résolutions des Nations – Unies condamnent explicitement la France et la somme de restituer Mayotte à l’Etat comorien, comme celle adoptée par l’Assemblée Générale des Nations Unies le 21 octobre 1976 portant le numéro n°31/4 qui rejette « toute législation étrangère tendant à légaliser une quelconque présence coloniale française en territoire comorien de Mayotte » et qui « condamne énergiquement la présence française à Mayotte qui constitue une violation de l’unité nationale, de l’intégrité territoriale et de la souveraineté de la République indépendante des Comores ».Malgré ces résolutions onusiennes, la France fait la sourde oreille et expulse les comoriens non mahorais de Mayotte dans des conditions jugées indignes de la république. Le rapport du Contrôleur des lieux de privation de Lire la suite de cette entrée »

Ce qui s’est passé dimanche dans la nuit au-dessus du canal du Mozambique aurait pu être, il y a vingt ans, un drame avec cinq cents morts. En effet, deux avions de ligne gros porteurs se sont, sinon frôlés, du moins croisés à une distance inférieure aux normes de la sécurité aérienne. Heureusement, des alarmes installées depuis quelques années dans les cockpits évitent les accidents, les transforment en incidents sans conséquence immédiate mais qui sont néanmoins strictement analysés.

Le Boeing 777-200 d’Air Austral (vol UU 972) ralliait Lyon à Saint-Denis de La Réunion, cap au sud-est, volant au niveau de croisière 350 (environ 11.600 mètres). Juste au-dessus, au niveau 360, l’Airbus A 330 de Yemenia (vol IY 628) venant de Sanaa se dirigeait vers Moroni, capitale des Comores, naviguant sensiblement au cap sud. Cette présence de deux avions de ligne progressant à près de 900 km/h et séparés en altitude de 1.000 pieds (300 mètres) est classique. Regardez par le hublot, par exemple pendant une traversée transatlantique, et vous pourrez apercevoir des appareils, semblant proches, en route parallèle, pendant des heures. C’est parfaitement réglementaire. Ce qui l’est moins, c’est la décision prise par le pilote de l’A330 de Yemenia Lire la suite de cette entrée »

Par Jean S. Kouadio

Tribune libre
Par Mmagaza Politique

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