Vols directs d'une compagnie française à destination de Moroni Nicolas Sarkozy demande de “mettre la pression“ sur le gouvernement comorien

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Vols directs d’une compagnie française à destination de Moroni Nicolas Sarkozy demande de “mettre la pression“ sur le gouvernement comorien

16 juillet 2010

Les autorités françaises considéreraient que seul le coût du carburant comorien constitue le véritable handicap de la desserte aux Comores de vols internationaux. Le prix du litre de kérosène appliqué à la compagnie Yemenia Airways se situerait entre 600 et 650 francs comoriens. Jusqu’à l’année dernière, seule la Yemenia avait signé un contrat d’approvisionnement en carburant avec les Hydrocarbures comoriennes. Grâce à ce contrat, au mois de juillet 2008, la Sch aurait encaissé plus de 200 millions de francs pour cette fourniture en kérosène

Le 5 juillet dernier, le président français, Nicolas Sarkozy, qui recevait à l’Elysée des représentants des familles de victimes du crash de l’airbus A310 de la compagnie Yemenia, aurait affirmer que des négociations, appuyées par le secrétaire d’Etat français aux Transports, Dominique Bussereau, ont été menées pour augmenter la desserte entre Paris et Moroni par Air Austral et permettre des vols directs “ce qui réduirait le risque résultant d’un changement d’appareil durant le trajet“. Or, toujours selon les propos prêtés au président français par un compte rendu des entretiens établi par les représentants des victimes, “le gouvernement comorien, bien qu’il ne s’oppose pas à la mise en place de lignes directes, rend cette pratique impossible en imposant aux compagnies autre que la Compagnie Yemenia un prix de vente du carburant deux fois plus cher à Moroni que dans le reste Lire la suite de cette entrée »

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Crash Yemenia: vers une commission ?

5 juin 2010

Crash Yemenia: vers une commission ?

Le député de Mayotte Abdoulatifou Aly (Modem) a déposé à la présidence de l’Assemblée nationale une proposition de résolution pour la création d’une commission d’enquête sur les causes du crash de l’A310 de la compagnie Yemenia, le 30 juin 2009. Un Airbus de Yemenia effectuant la liaison Sanaa-Moroni s’était abîmé en mer près des côtes comoriennes avec à bord 153 passagers et membres d’équipage, dont de nombreux Comoriens et Français d’origine comorienne. Seule une passagère de 12 ans avait survécu.

"On ne peut pas accepter que des Français meurent dans des conditions aussi dramatiques puisque tout le monde savait quel était l’état, déplorable, sur le plan technique, de cet avion", a affirmé M. Aly, au cours d’un point de presse. Le député mahorais a souligné qu’"un an après, on ne sait toujours pas pourquoi cet avion s’est crashé" et que "les vols ont repris dans les mêmes conditions, aussi sombres". "Depuis un an, on n’a encore rien fait".

Le président de l’association "SOS Voyages aux Comores" Said Ahamada, qui avait tiré en vain la sonnette d’alarme avant l’accident, a rappelé que "Yemenia a repris ses vols en février" sur la même liaison. La part de Yemenia, "de 60 à 70% avant le crash", a baissé au profit de Kenya Airways et Air Madagascar, mais les bas tarifs pratiqués par Yemenia continuent à attirer les passagers les moins fortunés, a Lire la suite de cette entrée »