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Selon le journal les Nouvelles de Mayotte du 30 mars 11, « Les gendarmes ont porté secours hier matin dans le nord près d’Acoua plusieurs dizaines de personnes en difficultés à bord d’un kwassa qui dérivait depuis plusieurs jours et qui avait chaviré précipitant à l’eau tous ses passagers. C’est un pêcheur qui a donné l’alerte. Il semblerait selon les témoignages des rescapés, qu’une vingtaine de passagers se trouvant à bord lorsque l’embarcation a chaviré et qu’une dizaine aient disparus les gendarmes n’en ayant récupéré qu’une dizaine semble-t-il »A quel moment le Kwassa a-t-il chaviré ? Les gendarmes étaient-ils sur place au moment du chavirage ? Pourquoi le bateau a-t-il chaviré ? Beaucoup de questions, auxquelles, il faut répondre.
Selon toujours les Nouvelles de Mayotte, « l’un des rescapés (une dame d’une cinquantaine d’années (Ndlr) est décédé alors qu’il se trouvait dans les locaux de la gendarmerie ». Pourquoi cette personne se trouvait-elle à la gendarmerie alors que normalement elle devait se trouvait à l’hôpital ?
La famille de la victime (qui se trouve à Mayotte) a porté plainte.
Dans la nuit du 3 au 4 décembre 2007, un kwassa-kwassa transportant environ 40 personnes avait chaviré au cours de son « interpellation » par une vedette de la police aux frontières (PAF) de Mayotte. Un rapport d’enquête de la Commission nationale de déontologie de la sécurité (CNDS) avait mis en cause les fonctionnaires de la PAF, et demandait Lire la suite de cette entrée »

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C’est la fin du calvaire pour les passagers et membres d’équipage du navire Aly Zoulfecar, après trois mois et vingt-trois jours aux mains d’un groupe de pirates somaliens. C’est le samedi 26 février qu’une opération de l’armée malgache a permis l’arraisonnement du navire qui dérivait depuis plusieurs jours à 70 miles au large des côtes de Madagascar avec à son bord 12 pirates et 25 membres d’équipage et passagers.
Rappelons que c’est au mois de novembre de l’année dernière que la force navale anti-piraterie de l’Union européenne (Atalante) avait annoncé le détournement de ce bateau de 43 mètres battant pavillon comorien, avec à son bord neuf membres d’équipage et ses 20 passagers de nationalités comorienne, malgache et tanzanienne. Le navire faisait route vers Dar Es Salam, en Tanzanie, au moment des faits.
Au cours du piratage, le chef mécanicien fut tué. Selon nos confères de Tribune Madagascar, c’est une vedette rapide avec à son bord deux présumés pirates, le capitaine du bateau et Lire la suite de cette entrée »

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/11/03/97001-20101103FILWWW00649-piraterie-un-bateau-comorien-detourne.php