Comores-web

Les autorités comoriennes se sont engagées à (re)mettre en place le système de financement et de fonctionnement du Fonds d’entretien routier (Fer). L’état désastreux du réseau routier national avait remis sur le tapis la question sur la gestion de ce fonds jugée, à tort ou à raison, obscure. L’objectif affiché par le gouvernement comorien dans la “Loi portant programme de développement durable du secteur des transports en Union des Comores 2012-2017“, votée récemment (Lire Al-watwan n°1878), c’est de rendre effectif, automatique et pérenne le financement du “Fer”, notamment la quote-part qui y est destinée au niveau de la taxe unique sur les produits pétroliers importés aux Comores.

Selon ladite loi, diverses ressources sont disponibles pour financer le secteur des transports, dont une partie importante consacrée à la réhabilitation des routes : environs Lire la suite de cette entrée »

 

“J’estime que maintenant, après cinquante ans d’indépendance, il faut revoir la gestion monétaire. Si nous récupérons notre pouvoir monétaire, nous gérerons mieux. Le Ghana a sa propre monnaie et la gère bien. C’est le cas aussi de la Mauritanie et de la Gambie qui financent leurs propres économies“, a déclaré le président Sénégalais, Abdoulaye Wade. Les Comores sont indépendantes depuis le 6 juillet 1975. L’indépendance est acquise avec beaucoup de bruits, mais leur décolonisation reste inachevée. Elle est inachevée car notre île, Mayotte, est encore occupée par la France et notre monnaie reste une monnaie française. La question de Mayotte est très souvent débattue par les hommes politiques comoriens. Mais celle de la monnaie est presque ignorée et le pays croit pouvoir s’adapter et vivre avec une monnaie étrangère, c’est-à-dire, des devises.

 
“J’estime que maintenant, après cinquante ans d’indépendance, il faut revoir la gestion monétaire. Si nous récupérons notre pouvoir monétaire, nous gérerons mieux. Le Ghana a sa propre monnaie et la gère bien. C’est le cas aussi de la Mauritanie et de la Gambie qui financent leurs propres économies“, a déclaré le président Sénégalais, Abdoulaye Wade. Les Comores sont indépendantes depuis le 6 juillet 1975. L’indépendance est acquise avec beaucoup de bruits, mais leur décolonisation reste inachevée. Elle est inachevée car notre île, Mayotte, est encore occupée par la France et notre monnaie reste une monnaie française. La question de Mayotte est très souvent débattue par les hommes politiques comoriens. Mais celle de la monnaie est presque ignorée et le pays croit pouvoir s’adapter et vivre avec une monnaie étrangère, c’est-à-dire, des devises.

Colonisation monétaire*

Or la question de la monnaie est la base de notre développement économique et l’un des fondements de notre souveraineté nationale. La France nous colonise toujours par la politique monétaire et économique. La rupture totale optée par le régime Lire la suite de cette entrée »

Attoumane Makolo, Hadj Saïd Abdallah Bacar et Abdou Saïd, tous des agents du trésor public d’Anjouan, sont suspendus de leurs fonctions depuis quelques jours. Ils sont reprochés par leur commissariat de tutelle, celui des Finances, d’avoir détourné une partie des recettes de la taxe d’exportation du girofle. D’après un cadre du commissariat aux Finances anjouanais qui a requis l’anonymat, le montant détourné s’élève à huit millions de francs.

Tout cet argent serait cependant déjà restitué. L’affaire sort donc apparemment du cadre des soupçons. Notre informateur déclare néanmoins que “pas grand-chose n’est encore clair dans cette histoire“, mais pense que “probablement d’autres personnes y sont impliquées“. L’autorité de l’île (par la voix de sa porte-parole, la commissaire chargée de la santé) a appelé la justice à “s’occuper de cette affaire“, mais elle n’a cependant pas porté plainte officiellement.
Les affaires de malversation financière, récurrentes depuis la prise de pouvoir des nouveaux dirigeants du pays, semblent vouloir narguer la volonté manifeste de ces derniers Lire la suite de cette entrée »

Selon un cadre de la vice-présidence chargée de l’aménagement du territoire, les vice-présidents Nourdine Bourhane et Mohamed Ali Soilihi auraient négocié un contrat très lucratif avec la société Colas. Pour réaménager les routes d’Anjouan, les deux vice-présidents ainsi que leurs collaborateurs devraient toucher un peu plus de 3 millions d’euros de rétrocession. Une information confirmée a demi-mots par un collaborateur du vice-président Mohamed Ali Soilihi (Mamadou).
En effet, alors que l’on se souvient encore du discours de l’ex-president Sambi annonçant une facturation aux alentours de 60 millions de francs le kilomètre d’enrobée pour des routes d’une largeur de 7 a 8 metres a Moroni, le nouveau gouvernement vient d’attribuer (suite a un d’appel d’offre très très restreint?) a la société française Colas la réfection des routes d’Anjouan a raison de 140 millions de francs comoriens le kilomètre pour une largeur de route ne dépassant pas les 5 metres (entre Ouani et mutsamudu la route est même de Lire la suite de cette entrée »