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Dans le débat actuel, le plus étonnant n’est pas le foisonnement des partis politiques qui se réclament tous de Sambi, mais c’est le “isme” accolé à ce nom célèbre de l’ancien président de l’Union. On se demande devant ce « isme » quelle théorie a été édictée par l’ancien président et dans quel livre ou document cette théorie est consignée ? Comment de grands intellectuels anciens dirigeants de ce pays peuvent se contenter de si peu pour ériger un comportement exubérant et deux ou trois principes très pragmatiques de gouvernance, en une théorie jusqu’à lui accorder le suffixe “ismeé. Comment peut on placer ainsi le Président Sambi, avec tout le respect que lui doit chaque citoyen de ce pays dont je suis, sur le même pied d’égalité qu’un Marx, un Mao , un Taylor, un Keyne, etc. N’est-ce pas là brader la rigueur scientifique pour des considérations tacticiennes qui dévalorisent et les diplômes universitaires de nos faiseurs de partis politiques et leurs personnes même ! Dans ces conditions pourquoi pas un « Azalisme » pour signifier Lire la suite de cette entrée »

Un kwasa-kwasa, en provenance de Ndzuwani a chaviré dans la nuit du mardi à mercredi au large de Maore. Le bilan est, une fois encore, très lourd : aucun survivant et, seulement, quinze corps repêchés parmi les cinquante-quatre passagers à bord.

L’embarcation est partie de la localité de Marahare, au sud de Ndzuwani, et appareillait dans des conditions météorologiques très mauvaises. Parmi les corps ramenés sur terre, plusieurs enfants, d’après Fatima Bacar du Service d’écoute des enfants à Ndzuwani, informée par des proches des victimes. La surcharge, avec 54 personnes dans une fragile embarcation destinée à la pêche, et le climat, pas toujours clément en cette période de dépressions tropicales dans le bassin du Canal de Mozambique, seraient les premières causes du naufrage. Les victimes sont toutes des personnes voulant se rendre Lire la suite de cette entrée »

 
Fatihia, stagiaire 
Source : Al-watwan N° 1884 du jeudi 12 janvier 2012

Les autorités comoriennes se sont engagées à (re)mettre en place le système de financement et de fonctionnement du Fonds d’entretien routier (Fer). L’état désastreux du réseau routier national avait remis sur le tapis la question sur la gestion de ce fonds jugée, à tort ou à raison, obscure. L’objectif affiché par le gouvernement comorien dans la “Loi portant programme de développement durable du secteur des transports en Union des Comores 2012-2017“, votée récemment (Lire Al-watwan n°1878), c’est de rendre effectif, automatique et pérenne le financement du “Fer”, notamment la quote-part qui y est destinée au niveau de la taxe unique sur les produits pétroliers importés aux Comores.

Selon ladite loi, diverses ressources sont disponibles pour financer le secteur des transports, dont une partie importante consacrée à la réhabilitation des routes : environs Lire la suite de cette entrée »

Un grand pas en avant vient d’être franchi dans la signature des accords sur la délimitation des frontières maritimes entre l’Union des Comores, le Mozambique et la Tanzanie. Il est clair aux yeux des personnalités nationales et internationales, qui ont pris part à la cérémonie solennelle de cette signature y compris son excellence l’ambassadeur de l’Allemagne, que l’Union des Comores comprend les îles de Mayotte, Anjouan, Mohéli et la Grande Comore.
 

Adresse à l’U.E
Le discours de son excellence le président Ikililou Dhoinine était non seulement éloquent mais pertinent. Cette signature parrainée par l’Ua et l’Allemagne vient de reconfirmer et effacer toute ombre de doute qui pourrait exister chez certaines personnes que tous les pays qui ont voté en faveur de la résolution sur l’admission des Comores à l’Onu le 12 novembre 1975 ne vont jamais se déjuger et vont continuer à considérer Mayotte comme faisant partie intégrante de l’Union des Comores. La présence et le soutien de l’Allemagne dans la Lire la suite de cette entrée »

 

 
Source (sans la photo) : Al-watwan N° 1860 du mercredi 30 novembre 2011