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Lors de la conférence de presse sur sa tentative ratée de céder l’activité d’assistance à une entreprise privée étrangère aux dépens de Com’Air, le secrétaire général du ministère des Transports, Abdillah Mouigni, a soutenu que “l’entreprise nationale n’avait pas les moyens de faire face aux nouveaux défis sécuritaires du monde de l’aviation civile et de l’aéronautique“.

Le ministère des Transports représenté par son secrétaire général, Abdillah Mouigni, a tenu une conférence de presse, avant-hier après midi au siège de l’aviation civile à Moroni, pour expliquer les raisons principales qui l’ont poussé à renoncer à l’agrément pour Ibl, une société mauricienne pour l’assistance au sol des aéroports. Cette entreprise qui opère déjà dans l’aéroport de Wani à Ndzuwani, depuis un certain temps, voulait acquérir un autre agrément lui permettant d’opérer également à l’aéroport international de Moroni Hahaya. Mais la compagnie nationale, Com’Air Assistance s’y est opposé e et accuse le ministère des Transports de vouloir, coûte que coûte, “liquider cette entreprise publique et, ainsi, d’envoyer des centaines des personnes au chômage“. Il y a quelques semaines, le secrétaire général du ministère des Transports, Abdillah Mouigni, avait signé ce permis en faveur d’Ibl.
Après, semble-t-il, la réaction de Com’Air, son ministre, Hassani Assoumani, l’a annulé, en début de semaine, pour non respect des procédures.
En effet, Selon le règlement, c’est au ministre de délivrer ce document.
/>Cependant, le ministère n’exclurait pas d’attribuer un autre agrément à Ibl suivant les procédures légales. Lors de la conférence de presse, Abdillah Mouigni a soutenu que le personnel de la société publique d’assistance s’oppose à l’arrivée d’une autre société “alors qu’elle n’as pas les moyens matériels, technologiques et financiers pour faire face aux nouveaux défis sécuritaires du monde de l’aviation civile et de l’aéronautique”. “Il faut ouvrir le pays aux investisseurs étrangers pour le bien de notre développement économique, pour cela la concurrence est obligatoire d’autant plus que face au développement du trafic, Com’Air ne fait pas tout ce qui est en son pouvoir pour améliorer ses prestations”. Pour sa part, le directeur de l’Agence nationale de l’aviation civile, Abdou Said, a affirmé que l’entreprise publique “n’était pas en règle depuis l’adoption du nouveau code de l’aviation civile par l’assemblée nationale en 2008 et promulgué par le chef d’Etat“.

Ahmed Hassani
Source : Al-watwan N° 1616 du jeudi 2 septembre 2010

Pendant 3 jours, le centre des tortues marines de Saint-Leu, Kélonia, a accueilli un atelier organisé dans le cadre de la Composante 5 du SWIOFP (South West Indian Ocean Fisheries Project). Cette Composante vise à évaluer et réduire les interactions avec la biodiversité et les espèces protégées dont font partie les tortues marines.

C’est le centre Kélonia qui a été choisi pour organiser un atelier de formation sur la pose de balises Argos et le suivi à long terme des tortues marines. « Kélonia a des programmes de suivis depuis plus de 30 ans et nous avons posé notre première balise en 1994. Nous pouvons partager ces expériences avec les différents pays », explique Stéphane Ciccione, directeur de Kélonia. Cet atelier fait partie d’un vaste programme intitulé “SWIOFP” (South West Indian Ocean Fisheries Project). Financé par la Banque Mondiale, ce projet comprend 6 Composantes et dont l’objectif global est de se focaliser sur des ressources marines partagées entre différents pays et exploitées par la pêche dans la région du Sud-Ouest de l’océan Indien : état des stocks, état de pression des pêcheries, solutions à mettre en place pour une exploitation durable de ces ressources…
Plus précisément, la Composante 5 vise à évaluer et réduire les interactions avec la biodiversité et les espèces protégées dont font partie les tortues marines.
Les acteurs de la zone (Afrique du Sud, Mozambique, Kenya, Tanzanie, Seychelles, Comores, Lire la suite de cette entrée »

Soprano s’apprête à sortir son second album solo La Colombe début octobre. Si peu d’informations ont filtré sur les invités de l’album, la présence du couple Amadou et Mariam est désormais officielle. Le rappeur des Psy4 de la rime les a invité sur le poignant « On a besoin de toi ». Lors de l’écoute de son album, nous avons posé quelques question à Sopra sur ce titre.

Comment est né « On a besoin de toi » ?

Soprano : Ca a été un jour vraiment particulier car j’ai fait deux morceaux dans la journée. Je suis allé voir un collègue producteur à St Malo, en lui disant que je voulais faire un morceau avec Amadou et Mariam. Je lui ai expliqué le thème que je voulais traiter : l’El Dorado de l’immigration, mais d’une manière différente. Je voulais parler des personnes qui arrivent d’Afrique, qui s’installent en France et qui reviennent déçues. C’est arrivé à l’un de mes cousins, il a insisté pour venir en France et au bout de quelques temps, il était en larmes et voulait rentrer aux Comores. Comme beaucoup de gens du bled, il trouvait que la vie ici est trop compliquée, trop difficile. C’était ce thème-là que j’ai voulu développer. Je trouve le bon instru, je me mets à écrire

News du 02/09/2010
http://www.musiquemag.com

Source : www.jeuneafrique.com/

Une partie des familles des 153 victimes du crash d’un Airbus A-310 de la compagnie Yemenia Airways au mois de juin 2009 a obtenu des provisions à hauteur de 10.000 à 24.000 euros.

La décision exécutoire a été prise hier par le juge des référés du tribunal de Moroni. Yemenia Airways va devoir verser des provisions à 36 familles dont les montants seront fixés en fonction du lien de parenté. Quinze autres familles ont vu leurs demandes rejetées faute d’avoir produit les actes de naissance exigés par le tribunal.

Cela fait maintenant 15 mois que les familles attendent que la justice reconnaisse leur préjudice moral suite à la perte d’un des membres de leurs familles.

Pour Me Bahassani, membre et avocat du collectif des familles victimes du crash de la Yemenia qui témoigne dans le Quotidien, « c’est une très grande victoire du droit et de la justice comorienne ».

Mercredi 1 Septembre 2010 – 11:49
Karine Maillot
http://www.linfo.re/-Politique,382-/Le-chef-d-etat-major-comorien-arrete-pour-l-assassinat-du-Colonel-Combo