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Un mois après l’annulation de l’agrément qui avait autorisé la société mauricienne IBL à assurer l’assistance au sol à l’aéroport d’Ouani à Anjouan, la situation semble stationnaire.
« Il n’y a pas d’évolution », affirme Omar Bacar Saindou, le Commissaire chargé de l’équipement et des transports dans l’île d’Anjouan. Pourtant, cette décision prise par le ministère des transports de l’Union après les vives protestations des responsables et du personnel de Com’Air Assistance qui ont dénoncé une « décision visant à faire couler leur boite », pourrait à la longue pousser les responsables de la compagnie Air Mad qui effectue, depuis peu, la liaison entre Anjouan et Moroni de cesser ce trafic.

« IBL marche de pair avec Air Mad », croit savoir Omar Bacar Saindou qui confirme que cette compagnie malgache avait, auparavant, « formulé une demande à Com’Air Assistance pour qu’elle lui fournisse les tarifs qu’elle lui proposerait pour l’assistance au sol » mais que, jusqu’ici, elle n’a pas reçu de réponse.

Le commissaire en charge des transports dans l’île d’Anjouan revendique le rétablissement de l’agrément octroyé à IBL. « Nous sollicitons le rétablissement de l’agrément car les Anjouanais demandent la présence d’IBL et d’Air Mad », affirme-t-il se déclarant être pour « la concurrence positive », d’autant plus que « les textes en vigueur le permettent ».

« Pourquoi Com’Air Assistance a-t-elle peur de la concurrence ? », s’interroge-t-il avant d’ajouter : « vouloir rester en situation de monopole veut dire qu’on offre des services satisfaisantes ». Ce qui ne semble pas être le cas pour Com’Air Assistance, cette société d’Etat qui assure l’assistance au sol à l’aéroport de Moroni prince Saïd Ibrahim et qui revendique cette même activité à l’aéroport de Ouani où sa présence est, jusqu’ici, plutôt « théorique » comme le mentionne Omar Bacar Saindou.

« En réalité Com’Air Assistance ne s’est jamais intéressé de l’aéroport de Ouani où elle semblait juger les activités peu rentable. Ce n’est qu’après avoir appris qu’il y a un autre opérateur qui va exercer à Ouani qu’elle exprime son intérêt pour cette aéroport », note un cadre de l’île. Le Commissaire en charge des transports critique « l’état de vétusté et d’insalubrité qui régnait jusqu’ici à l’aéroport de Ouani malgré la présence théorique de Com’Air Assistance ».

Une situation qui, selon lui, « frôlait le ridicule ». IBL qui avait reçu un agrément pour opérer dans l’île avait déjà entamé des travaux visant à la rénovation des services d’assistance au sol à l’aéroport de Ouani qui ont été stoppés par l’annulation de cette autorisation livrée par le ministère des transports pour vice de procédure. Et on se retrouve avec deux sociétés (Com’Air Assistance et IBL) qui ne sont pas réglementaires dans ce deuxième aéroport du pays.

Répondant aux critiques des autres compagnies aériennes opérant dans le transport inter-îles qui ne verraient pas d’un bon oeil la présence de la compagnie malgache sur ce marché, le commissaire en charge des transports dans l’île d’Anjouan affirme qu’il y a une réelle nécessité d’une autre compagnie. « Les compagnies aériennes existantes n’arrivent pas à résorber toute la demande », soutient-il citant des témoignages des visiteurs qui auraient été mis à pied par leurs employeurs pour n’avoir pu regagner à temps leur lieu de travail. « Cela décourage les gens qui veulent venir ici », déplore-t-il.

Faïssoili Abdou
Publi̩ par: HZK-Presse: 23/09/2010 Р23:09:28